跟国内电商不同，跨境电商的商品跟消费者之间夹着两道国门清关、国际干线物流以及落地配等多项复杂流程，这些流程导致跨境电商在退货上变得异常困难。为解决退货的难题，业内也诞生了通过海外仓、保税仓等收纳退货商品的创新模式。
现在，跨境电商退货这一痛点又再次被提出来。日前，黄埔海关公布了其管辖下的沙田海关新走通的一项跨境电商业务——跨境电商出口商品退运进境业务。跟上述提及的退货模式不同，沙田海关的跨境电商退货模式能把商品退回到国内。
基于香港仓的退货业务
在今年4月29日，沙田海关已经成功办理了首批7票跨境电商出口商品退运进境业务。据知情人士透露，目前沙田海关的跨境电商出口商品退运进境业务由递四方负责物流业务。对此，亿邦动力向递四方官方进行求证。递四方官方确认该退运服务为递四方运营。
从黄埔海关对外公开的资料中亿邦动力了解到，沙田海关的跨境电商出口商品退运进境业务的商品经由“消费者网上操作退单——香港揽收验视——香港仓集货——采用简易退货通关模式入境——配送”等一系列流程退回到国内。
据黄埔海关方面介绍，沙田海关通关大量调研和走访，初步确定了一个跨境电商零售出口退货业务简易通关模式。在该模式中，商家订单生成后通过9610模式进行报关，并派送到海外的消费者。当海外消费者进行退货时，则把产品退回到香港的自提点，最后发至香港的退货仓。退货商品在香港退货仓集货后，将通过深港班车运送至中国境内，并进行退运申报。退运申报成功后，退货商品经由国内快递发回到出口电商的卖家手上。
值得注意的是，沙田海关除了确定了跨境电商零售出口退货业务简易通关模式外，还确定了该模式的监管方式。
首先，在信息打通方面，企业在退运包裹上保留原出口面单并加贴进口面单，同时在进口面单上附上二维码，扫描二维码可关联原出口运单号以及揽货前台商品快照、购物截图以及消费者退单截图。
针对承载退货商品的深港班车，沙田海关也做出了严格的要求：货柜车同车次只运输电商退货物品，不装载其他货物；且对刷卡进场车辆进行车辆轨迹核对。
除此之外，沙田海关还会抽取包裹核对数据，数据核对主要针对原电商出口清单真实性，包裹退货理由是否合理，退货包裹清单申报内容是否与原出口清单一致等内容。在核对数据基础上，沙田海关还会抽选一部分包裹转查验。
